{"id":9269,"date":"2017-04-08T17:50:02","date_gmt":"2017-04-08T15:50:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.davisandco.it\/?p=9269"},"modified":"2017-04-08T17:50:02","modified_gmt":"2017-04-08T15:50:02","slug":"tutti-in-moto-la-mostra-prorogata-al-14-maggio-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/responsive.davisandco.it\/?p=9269","title":{"rendered":"Tutti in moto! La mostra prorogata al 14 maggio 2017"},"content":{"rendered":"

PALP Palazzo Pretorio Pontedera, Museo Piaggio
\n<\/strong>TUTTI IN MOTO!
\nIl mito della velocit\u00e0 in cento anni di arte
\n<\/strong>a cura di Daniela Fonti e Filippo Bacci di Capaci<\/p>\n

La mostra prorogata al 14 maggio 2017<\/strong><\/p>\n

Visto il grande successo di pubblico e di critica, la mostra Tutti in moto! Il mito della velocit\u00e0 in cento anni d\u2019arte<\/em><\/strong>, a cura di Daniela Fonti<\/strong> e Filippo Bacci di Capaci<\/strong>, \u00e8 stata prorogata al 14 maggio 2017<\/strong>. Allestita nelle splendide sale del Palazzo Pretorio<\/strong>, diventato dopo imponenti lavori di restauro un nuovo spazio espositivo col nome di Palp, e nella sede del Museo Piaggio<\/strong>, che ospita anche la mostra Futurismo, velocit\u00e0 e fotografia<\/em><\/strong>, <\/em>a cura di Giovanni Lista<\/strong>, l\u2019esposizione rimarr\u00e0 dunque aperta oltre le vacanze pasquali, abbracciando il ponte del 25 aprile e quello del primo maggio.\u00a0<\/p>\n

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Promossa dalla Fondazione per la Cultura Pontedera <\/strong>e dal Comune di Pontedera,<\/strong> patrocinata dalla Regione Toscana<\/strong>, la mostra \u00e8 dedicata interamente al mito della velocit\u00e0 e al suo riflesso nelle arti figurative, negli ideali di vita e nel costume sociale degli italiani, dalla fine del XIX secolo agli anni del boom.<\/p>\n

Il tema della velocit\u00e0, spesso associato all\u2019idea del viaggio e alla diffusione dei trasporti su rotaia, affiora nell\u2019arte italiana alla fine dell\u2019Ottocento e finir\u00e0 per caratterizzarla profondamente in alcune sue stagioni, in conseguenza del rapido evolversi delle scoperte e delle applicazioni industriali ai mezzi di locomozione.<\/p>\n

La mostra si apre su un\u2019Italia ancora agreste, segnata dal tempo lento delle stagioni, in cui ci si sposta ancora prevalentemente a piedi o a cavallo, e per mare si va a remi o vela. Poi arrivano le macchine, la velocit\u00e0, cambia il mondo e cambia il modo di rappresentarlo. In questa trasformazione ci guidano le sale successive del palazzo, ognuna dedicata ad un distinto mezzo di locomozione: il treno, il tram, il piroscafo, la bicicletta, l\u2019automobile, l\u2019\u201domnibus\u201d, la mongolfiera e poi l\u2019aerostato, sino all\u2019aereo a motore e, in chiusura, alla motocicletta. Oltre centocinquanta opere, tra dipinti, sculture, fotografie e manifesti di altrettanti grandi autori dell\u2019arte italiana \u2013 da\u00a0 Fattori, a Bianchi e Viani, sino a Ziveri, passando per Severini, Baldessari e Carr\u00e0, o Boccioni, Balla e Depero \u2013 per sintetizzare il riflesso prodotto sull\u2019immaginario collettivo da questi mezzi meccanici in continua evoluzione. Il percorso si conclude con la sensazionale progettazione della Vespa di Piaggio, che compie quest\u2019anno i suoi gloriosi settant\u2019anni.<\/p>\n

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Proprio al Museo Piaggio<\/strong>, con cui la Fondazione Pontedera per la Cultura <\/strong>avvia una felice collaborazione, la mostra prosegue con un\u2019estensione, che ne riprende i temi principali in una ventina di tele di grande formato. E a conclusione del progetto, ospita l\u2019esposizione Fotografia e velocit\u00e0<\/em><\/strong>, curata da Giovanni Lista<\/strong>, che documenta l\u2019approccio dei Futuristi al dinamismo, all\u2019aerodinamismo e alla velocit\u00e0 come mito della modernit\u00e0 stessa.<\/p>\n

Il percorso espositivo
\n<\/strong>La prima sala racconta il nostro passato, le nostre tradizioni, come eravamo, da dove siamo partiti; presenta un paese ancora rurale, ma gi\u00e0 avviato ad una veloce modernizzazione. A raccontarlo, le tele di Fattori, Guidi, Ferrazzi, Moses Levy, Viani<\/strong>, mentre le sculture di Cambellotti<\/strong> e le opere di Marino Marini<\/strong> ci parlano del mito arcaico che abita ancora le terre italiane.<\/p>\n

Il paesaggio urbano intanto si \u00e8 animato per la presenza del tram<\/strong>, facilitando gli spostamenti e favorendo l\u2019estendersi delle citt\u00e0, che inesorabilmente ingoiano la campagna. Le strade si disegnano con l\u2019affascinante tracciato lineare delle rotaie (Carlo Levi, Primo Conti<\/strong>), pi\u00f9 tardi compenetrate con le insegne stradali nelle opere futuriste, mentre\u00a0 le stazioni ovunque determinano una nuova polarit\u00e0 urbana e affascinano per le grandi hall vetrate piene di fumo (Boccioni, Moses Levy<\/strong>).\u00a0 Intanto da diversi decenni il treno <\/strong>ha reso facili gli spostamenti sulle lunghe distanze mentre le locomotive – dipinte fin dalla fine dell\u2019ottocento come enormi e benevoli mostri fumanti,\u00a0 emergono con possanza dagli schermi dei Lumi\u00e8re come dalle tele dei futuristi (Boccioni, Carr\u00e0, Bonzagni<\/strong>).<\/p>\n

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Insieme al treno, la nave <\/strong>ha reso pi\u00f9 piccolo il mondo, favorendo gli scambi fra continenti diversi. I pittori, dai porti di mare della penisola, registrano il fervore dei cantieri (Viani<\/strong>), ma anche il silenzio metafisico che avvolge i grandi piroscafi dalle prue incombenti sulle banchine (Ram, Thayaht).<\/strong><\/p>\n

Poi ecco l\u2019automobile,<\/strong> \u201cpi\u00f9 bella della Vittoria di Samotracia\u201d come proclama Marinetti, che affascina come simbolo assoluto della modernit\u00e0 e si diffonde nelle classi alte della popolazione in coincidenza con l\u2019esplosione del verbo futurista (Cambellotti, Balla<\/strong>). Sar\u00e0 l\u2019ispiratrice di molte tele futuriste (Balla<\/strong>), insieme alla motocicletta<\/strong>, quest\u2019ultima prediletta per l\u2019assimilazione e la compenetrazione fra pilota e motore (Dottori, Sironi, Giannattasio, Pannaggi<\/strong>, Tato e BOT)<\/strong>. Nel secondo dopoguerra, poi, con l\u2019approssimarsi della motorizzazione di massa, automobili e moto ispireranno per la loro forma aerodinamica gli scultori della nuova stagione astratta (Franchina<\/strong>).<\/p>\n

In mezzo ai bolidi meccanici a due ruote, la bicicletta<\/strong> spicca come il mezzo semplice e geniale che ci accompagna dalla met\u00e0 dell’Ottocento, prima legato al bon ton della borghesia, poi diffuso in ogni strato sociale. Nei quadri di Gentilini<\/strong> e Viviani<\/strong> mantiene intatto l\u2019incanto originario, mentre il senso dinamico generato dal baluginare dei raggi delle ruote affascina, come accade per la moto, i futuristi, (Severini, Dottori, Boccioni, Cangiullo)<\/strong>.<\/p>\n

\u00c8 stato certo il Futurismo a dare nell\u2019arte e nella letteratura la spinta fondamentale all\u2019esaltazione del dinamismo e della velocit\u00e0 meccanica. Nel 1929, sulla suggestione delle imprese aeree dei trasvolatori, nasce una nuova corrente pittorica, l\u2019Aeropittura,<\/strong> nella quale si assister\u00e0 alla multiforme celebrazione del tema del volo, dalla prima enfatizzazione eroica alla cupa atmosfera delle incursioni di guerra, descritte nelle opere di (Tato, Thayaht, Regina, Depero, Dottori, Crali,\u00a0 Sironi, Peruzzi, Nomellini, Marinetti, Munari) <\/strong>. La suggestione della velocit\u00e0 si estende in ambito futurista anche ai mezzi navali. Gli artisti restituiscono sulle tele il fascino dei grandi piroscafi che svettano all\u2019orizzonte dei porti italiani e solcano gli oceani, di l\u00ec a poco carichi di migliaia di italiani costretti sulle vie dell\u2019emigrazione.<\/p>\n

Nella Italia uscita sconfitta dalla guerra, il tram, il treno e la bicicletta sono di nuovo i simboli di un paese che prova a ritrovare unit\u00e0 e dignit\u00e0 nello sforzo della ricostruzione, un\u2019Italia alla quale l\u2019industria riconvertita alla pace regaler\u00e0, con la Vespa, il sogno di una gioia ritrovata e della speranza nel futuro.<\/p>\n

Il percorso espositivo sar\u00e0 integrato da manifesti cinematografici degli anni Trenta\/Sessanta che integrano il racconto proposto dalle opere d\u2019arte e dal documentario curato da ArtDocFestival, dal titolo Tutti in moto!<\/em>, che illustra in modo vivace, con un montaggio di frammenti di film d\u2019epoca e fotografie d\u2019archivio, la diffusione dei nuovi mezzi di trasporto nel nostro paese e il modo nel quale essi furono percepiti dalla sensibilit\u00e0 comune come oggetti sorprendenti ed eccezionali, in grado di modificare profondamente la vita degli italiani e la percezione del paesaggio urbano e agricolo.<\/p>\n

Un\u2019estensione<\/strong> <\/strong>nel Museo Piaggio
\n<\/strong>Tutti in moto! Il mito della velocit\u00e0 in cento anni di arte<\/em><\/strong> ha una sua estensione nel Museo Piaggio di Pontedera<\/strong>. Nel suo grande salone longitudinale ci sar\u00e0 infatti una selezione di circa venti opere che rinviano ai temi generali della mostra di Palazzo Pretorio, tutte di grande impatto visivo per i nomi degli autori e per i grandi formati delle tele, mentre la sala conclusiva ospiter\u00e0 l\u2019esposizione di una mostra originale, Futurismo, velocit\u00e0 e fotografia<\/em><\/strong>, curata da Giovanni Lista<\/strong>, illustre studioso delle avanguardie storiche. Attraverso pi\u00f9 di cento fotografie di grandi autori, la mostra documenta il carattere molteplice dell\u2019approccio estetico e formale dei Futuristi al dinamismo, all\u2019aerodinamismo e alla velocit\u00e0 come esperienza e come mito della modernit\u00e0.<\/p>\n

La mostra \u00e8 corredata da un catalogo, a cura di Daniela Fonti e Filippo Bacci di Capaci, con testi di Enrico Bittoto, Filippo Bacci di Capaci, Giancarlo Carpi, Rossella Caruso, Daniela Fonti, Giovanni Lista, Alessandro Orsucci, Susanna Ragionieri, Umberto Sereni, Claudia Terenzi (Bandecchi & Vivaldi).<\/p>\n

Fondazione per la Cultura Pontedera <\/strong>si avvale della collaborazione di Museimpresa – Associazione Italiana Archivi e Musei d\u2019Impresa, Fondazione Piaggio, Fondazione Guggenheim – Venice, Futur-ism – Associazione Culturale, Museo dell\u2019Aeronautica Gianni Caproni, Fondazione Spadolini Nuova Antologia, Wolfsoniana Palazzo Ducale – Fondazione per la Cultura Genova, \u201cIl Divisionismo\u201d – Pinacoteca Fondazione Cassa di Risparmio di Tortona,<\/strong> <\/strong>Galleria comunale d’arte moderna e contemporanea di Roma, Museo Fondazione Primo Conti – Fiesole, Fondazione Carlo Levi – Roma, Fondazione Marino Marini – Pistoia, Archivio Sironi di Romana Sironi – Roma, Archivio opere Lorenzo Viani, Enrico Dei – Viareggio, Associazione per il patrocinio e la promozione dell\u2019opera di Mario Sironi – Milano, Associazione per il patrocinio e la promozione delle figura e dell’opera di Ernesto e Ruggero Alfredo Michahelles – Firenze, Archivio Romana Severini – Roma, Archivio Severini Franchina – Roma, Archivio dell’opera di Duilio Cambellotti – Roma, Raccolta museale \u201cRegina\u201d – Comune di Mede, Comune di Pisa,\u00a0 Camera di Commercio Industria Artigianato Agricultura di Lucca <\/strong>e della disponibilit\u00e0 di molti generosi collezionisti.<\/p>\n

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PALP Palazzo Pretorio Pontedera
\n<\/strong>Piazza Curtatone e Montanara, Pontedera (Pi)
\nOrario:<\/strong> da marted\u00ec a domenica 10-19, luned\u00ec chiuso
\nPasqua 14.30-19, Pasquetta 10-19, 25 aprile e 1 maggio 10-18
\nIngresso:<\/strong> intero \u20ac 7, ridotto \u20ac 5
\ninfo@pontederaperlacultura.it<\/a> – www.pontederaperlacultura.it<\/a><\/p>\n

Museo Piaggio
\n<\/strong>Viale Rinaldo Piaggio 7, Pontedera (Pi)
\nOrario:<\/strong> da marted\u00ec a venerd\u00ec 10-18, sabato 10-13 e 14-18, domenica 10-18, luned\u00ec chiuso
\nPasqua chiuso, Pasquetta 10-18, 25 aprile e 1 maggio 10-18
\nIngresso:<\/strong> intero \u20ac 5, ridotto \u20ac 3,5, comprensivo di visita libera al Museo
\nmuseo@museopiaggio.it<\/a> – www.museopiaggio.it<\/a>
\nInfo: Tel. +39 0587 27171<\/p>\n

Biglietto unico Palazzo Pretorio e Museo Piaggio:<\/strong> 10\u00a0 \u20ac, ridotto \u20ac 8<\/p>\n

Ufficio stampa
\n<\/strong>Davis & Franceschini<\/strong>
\nCaterina Briganti \/ Lea Codognato
\nTel. + 39 055 2347273
\ninfo@davisefranceschini.it<\/a> – www.davisefranceschini.it<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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